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调小车前轮轮距的调整方法：1、轿车的前后轮距差可能几公分，也可能完全一样，有的车前轮距窄点，有的后轮距窄点，这都是根据车型设计的。轮距不同直接影响驾驶体验，前轮距宽的车过弯更稳；2、不过前轮距太宽会影响转向精准度，后轮距宽的车转弯反而更准，比如F1赛车后轮距明显比前轮宽，而越野车前后轮距差不多，这样过障碍时更方便；3、前驱车前悬架通常比后驱车长，因为发动机在前面占地方。前悬长的好处是看着漂亮，过减速带和坑洼路也更顺；4、轮距越大，车身越稳，造型越舒展，车厢也越宽敞。但轮距太宽会让车体变宽变重，下雨天容易甩泥，而且过宽可能影响安全性。所以轮距得和车身宽度匹配才行。

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其实车轮的前后轮距差不一定是几公分，有的车型前后轮距一样宽，有的前轮距稍微窄点，有的后轮距又窄点。这都是根据车型设计需求来定的。轮距不同确实会影响驾驶体验，比如前轮距宽的车子过弯时会更稳，但方向盘打方向时可能没那么精准。而后轮距宽的车转弯时方向会更准，就像F1赛车那样，前轮比后轮窄很多，这样过弯更犀利。再看越野车，前后轮距一般都差不多，这样在翻山越岭的时候更容易控制车身通过障碍物。

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首先咱们得先明白什么是轮距。简单说，轮距就是车轮在地面上留下的痕迹中心线之间的距离。如果车轴两边是双轮设计，那轮距就是这两个双轮中心面之间的距离。汽车分前轮距和后轮距，前轮距是前两个轮子中心面的距离，后轮距是后两个轮子中心面的距离。至于前轮距和后轮距，它们可以一样，也可以不一样，两种设计各有各的好处。

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汽车在跑的时候，如果路有坡度、刮侧风或者转弯，车轮会受到一个横向的力。因为轮胎是软的，当这个力还没超过轮胎和地面能承受的最大摩擦力时，轮胎就会被压变形，导致轮子往一边歪，车子就会跑偏。这种现象就叫做轮胎的侧偏现象。