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每缸气门数就是发动机每个气缸里气门的数量，常见的有两气门、三气门、四气门和五气门几种。多气门一般指每缸气门数超过两个，比如三气门、四气门或者五气门。首先，气门越多，进气和排气的开口面积就越大。比如四气门相比两气门，进气量能多出30%左右，排气量甚至能增加50%。而且用两个进气门能让空气流动更合理，这样混合气燃烧得更充分，减少一氧化碳和碳氢化合物的排放，燃烧时间缩短后还能减少氮氧化物的生成。另外，多气门每个气门更轻，发动机转速也能提起来。多气门带来的进气效率提升、燃烧速度加快，再加上转速变高的好处，可以让发动机最大功率提升45%左右，单缸功率也跟着水涨船高。

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比如三缸12气门就是发动机每个缸有2个进气门和2个排气门，四缸16气门的发动机每个缸有4个气门（2进2排），而四缸8气门的每个缸只有1进1排。通常来说，排气门多的话废气排得更干净，进气门多能让发动机进气更充分，高速时动力更足。不过买车时不用太纠结气门数，现在车的设计都对应好了。比如小排量车如果气门太多反而会增加油耗。