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汽车前纵梁修复对车的影响具体来说就是：1、前纵梁可能很多车主都不太了解，它其实就是车的“骨架”，由两边的两根纵梁组成，材料多是低合金钢板冲压成型，截面形状像槽子或工字，纵梁前段是吸能区，撞了之后会缩成一团，即使修好了也容易看出痕迹，所以检查前纵梁是辨别事故车的关键部位；2、虽然现在车都有前后防撞梁，但正面撞的时候真正扛力的其实是被发动机盖挡住大部分的前纵梁，纵梁在事故中主要负责吸收撞击能量，其中前纵梁要扛住60%左右的撞击力；3、后纵梁虽然比前纵梁扛的力小，但追尾时它还是主要的能量吸收部件。纵梁的设计原理就是尽可能顺着车轴方向压扁变形，控制弯曲量，这样才能把撞击能量吃掉。

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这个得实际开开才知道。主要看方向会不会自己歪，轮胎有没有磨得不均匀或者单边磨损。还有刹车的时候会不会往一边偏。再就是开车的时候有没有啥异常响动。要是都没问题就算过关了。

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检查前纵梁的时候要仔细看，如果左右两边有褶皱或者坑包，那大概率这车出过事故。要是褶皱不明显，就看看两边的漆面是不是一样——如果漆色不对，或者有掉漆的地方，也说明前纵梁被撞过。前纵梁一旦变形，水箱这些部件就容易坏。通过检查前纵梁的褶皱，大部分出过事故的车都能被发现出来。

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首先这车肯定是事故车了。要是前梁头只是轻微变形，日常开用影响不大，因为防撞梁和吸能盒已经吸收了大部分冲击力。但如果变形严重到发动机都掉下来了，那得校正大梁，这种情况下建议直接当事故车卖了。为啥？因为大梁伤得厉害的话，后期开起来容易跑偏，前轮定位可能调不回去了，而且大拆大卸过的地方以后故障率也高，隐患多得很。