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普拉多的底盘升降功能是四个轮子一起升降的，升高底盘的主要作用有：第一，底盘能随路况调整高度。在平坦或高速路段把底盘降下来，车子会更稳；遇到坑坑洼洼的烂路就升起来，避免托底；第二，底盘高一点能稍微提升通过性，比如过小土堆或者浅水坑，这个配置对经常走复杂路况的人来说挺实用；第三，降底盘能减少风阻，稍微省点油；第四，降低底盘后悬架行程变短，转弯时车身支撑更好，开高速或山路不容易侧翻。

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底盘升降让车用起来更灵活，简单说就是根据路况自动调整底盘高度。平时走平路或者上高速的时候，把底盘降下来，这样车子开起来更稳当，风阻也小。遇到烂路或者坑坑洼洼的地方，就把底盘抬高，这样就不会托底，通过性更好。普拉多是丰田兰德酷路泽系列里的越野车型，1996年的时候，丰田把FJ90这一代命名为普拉多，算是第一代普拉多正式出道了。

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不是这样的，前脸和尾部都会变高。普拉多其实是丰田陆巡系列的最新款，动力性能不错，符合欧三排放标准。发动机技术先进，输出的马力和扭力都很足，再加上结实的车架和加强过的悬架系统，就算走再烂的路也能开得稳当舒服。