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四驱车在雪地开其实也有翻车风险，说说几个点：

1、四驱车最大的优点就是四个轮子都能得到动力，冰雪路上起步和加速确实比两驱车稳当。不过四驱车虽然让车子开起来平顺，但刹车距离反而比两驱车更长，这也是四驱车在雪地容易出事的原因；

2、雪地开车最关键的其实是刹车，四驱车虽然能提供更好的动力，但刹车效果没两驱车好。而且转弯的时候四驱车也占不到便宜；

3、四驱车因为四个轮子都有动力，过弯时极限更高，但冰雪路面轮胎抓地力本来就差。如果过弯时车速稍微快一点，四驱车更容易侧滑甚至直接失控。

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冰雪路上开四驱车其实更危险，这可不是说四驱车不好，而是因为车主容易仗着四驱性能好，放松了对刹车和转弯的警惕。结果一到急刹车或者转弯的时候，反而更容易出事。

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冰雪路面上开车最危险的就是轮胎打滑，这跟车子是两驱还是四驱没关系。要解决这个问题，换冬季胎最靠谱。冬季胎用的橡胶材料和花纹设计特殊，冰雪天跑起来抓地力、动力和刹车效果都比普通胎好。不管啥车，装了冬季胎后起步、过弯、刹车都能比四驱车强不少。所以与其纠结四驱两驱，不如老老实实换冬季胎或者装防滑链。

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四驱车如果没锁差速器的话，只要有一个轮胎打滑，动力基本就白费了。相比两驱车更容易出现某个轮子空转的情况。这时候得靠牵引力控制系统来刹车打滑的轮子。但四驱的这套系统反应速度反而比两驱慢一些。通常得手动把四驱差速器锁上，也就是某些车的X-MODE模式。