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刹车分泵出问题会有什么表现呢？

1. 一踩刹车就“咔咔”响，说明分泵可能坏了。这时候得检查分泵内部：如果活塞卡死了，必须直接换分泵；要是固定刹车片的铁片变形了，那换个铁片就行。

2. 分泵是刹车系统的关键零件，它的任务就是顶着刹车片去摩擦刹车鼓，让车减速甚至停住。具体来说，你踩刹车时，总泵把刹车油压到分泵里，分泵的活塞被油压推动，把刹车片顶出去摩擦车轮。

3. 重型卡车用气刹，小车用油刹，所以小车的刹车总泵和分泵都是靠液压油工作的。分泵的作用是，当总泵把油压过来时，它内部的连杆会推动刹车片夹住车轮，让车停下。不过分泵的技术要求特别高，毕竟这玩意儿直接关系到人命啊，出问题可就麻烦大了。

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刹车系统里有总泵和分泵两个关键部件。总泵其实就是个装刹车油的罐子，上面有进油口和出油口。当你踩刹车踏板的时候，总泵里的刹车油就会顺着管子流到分泵那边去。分泵收到油压后，就会把刹车片顶出来，让刹车片蹭着刹车鼓，车子自然就慢下来了。

分泵不回位是什么意思呢？就是你松开刹车踏板后，车还是感觉特别沉，像是被什么东西拖着走，严重的时候还会听见咯吱响，甚至车轮都转不动了。这种情况如果是长期不换刹车油导致分泵内部生锈，可以用砂纸打磨锈迹，再抹点黄油试试；但如果分泵本身坏了，那大概率得直接换个新的。