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刹车分泵回不去的话，一般修不了，建议直接换个新的：1、不回位的表现就是不踩刹车的时候，车子也感觉特别费劲，严重时会咔嗒咔嗒响，甚至轮子都转不动；2、为啥会这样呢？主要是刹车油太久没换了，分泵里面锈住了，或者卡钳质量不行，活塞缩不回去，还有可能是管路堵了，得检查一下；3、怎么判断分泵不回位？就是松开刹车时，车子还像踩着刹车一样拖着走。分泵是刹车系统关键部件，它的任务是顶刹车片去摩擦刹车盘，让车子减速停住。

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刹车分泵回不去的原因主要有三个：

第一点，刹车油太久没换了，导致分泵里边生锈卡住。

第二点，卡钳做工不过关，活塞缩回去的时候不顺畅。

第三点，刹车片质量不行，厚度不合适，把活塞卡在那儿了。

现在修这个分泵基本都得换总成，没有单独的配件能修，只能整个换掉。

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可以把刹车分泵的活塞拆开清洗一下，然后换上新的刹车油。刹车分泵是刹车系统里关键的底盘零件，主要功能是顶着刹车片去摩擦刹车鼓，让车子减速或者停住。当你踩刹车的时候，总泵会通过液压油把力量传到分泵，分泵里的活塞被液压油推动，进而带动刹车片工作。液压刹车系统主要是由刹车总泵和刹车油罐组成的，这两部分一头连着刹车踏板，另一头连着刹车油管。总泵里面装着刹车油，还有进油口和出油口两个接口。

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踩刹车的时候，踏板踩下去后回不来了，感觉软绵绵没阻力，这就是刹车回不了位了。这时候得检查一下刹车油是不是不够了；刹车管路或者接口处有没有漏油；刹车总泵、分泵这些零件有没有坏。这种情况在咱们这儿叫“偏刹”，主要原因就是两边刹车分泵对刹车片的推力不一样。开车的时候因为刹车盘转得快，两边分泵力量不均造成的摩擦差异其实很小，人也感觉不到。可快停下的时候，差异就出来了，刹车快那边的轮子先停住，方向盘就会往那边歪。这种情况下可能得换个分泵了。