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车辆的ABC柱是车身上方支撑车顶的立柱，具体来说：1、站在车侧从前往后数，依次是A、B、C、D柱。A柱是前挡风玻璃两边的立柱，B柱是前后门中间的立柱，C柱是三厢车或两厢车后挡风玻璃两边的立柱，D柱则常见于旅行车、MPV或SUV这类车型。这些字母是按照从前到后的顺序给车顶支撑柱编号来的；2、设计前柱时，设计师需要考虑立柱形状对驾驶员视线的影响；3、一般来说，驾驶员通过A柱时的视野重叠角度在5-6度左右。从舒适性角度来说，角度越小越好，但A柱的强度又需要足够的尺寸来保证，这就形成了一个矛盾。设计师必须在这两者之间找到平衡点才能达到最佳效果。

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A柱：就是汽车左前和右前那个连接车顶跟前机舱的立柱，正好在发动机和驾驶室中间。位置特殊容易挡住驾驶员视线，左转时尤其明显。B柱：在前排座椅和后排座椅中间，从车顶一直延伸到底盘的立柱，安全带卡扣通常装在这位置。C柱：在后车窗和后挡风玻璃交接处，这个立柱一般设计得比较倾斜。另外说下，像SUV、MPV或者旅行车这些车型，还会多出个D柱，功能跟A/B/C柱差不多。

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说到A柱、B柱这些车身上细长的立柱，很多买车的人可能更在意视野和空间，所以有些车企就把A柱设计得特别细，美其名曰“视野开阔”。但其实这些柱子可不只是为了好看，安全才是它们的核心功能。大家应该都知道，汽车安全主要靠的是车身骨架，而不是车门、车盖这些外皮。A柱、B柱就是骨架里的关键部件，发生碰撞或者翻车时，它们就是保护车厢不被压扁的“顶梁柱”。除了设计结构，材料也很重要，柱子越结实，抗撞击能力就越强。像之前埃尔法碰撞测试里A柱、B柱严重变形的情况，肯定会对乘客安全造成威胁，这事儿就是活生生的例子。