+向他提问

辅助车道主要是用来干嘛的呢？分三点说清楚：

1. 辅道就是主路旁边修的那条路，通常在一边或两边，专门给那些不能进主路或者要从出入口进主路的车辆用的，比如农用拖拉机之类的；

2. 在公路上辅道属于基础设施，主要两种用途：一是修路时临时导流车辆，二是平时分流车流缓解主路压力。按使用时间分，有临时和永久两种；

3. 临时辅道就是施工期间搭的“临时通道”，等主路修好了就会拆掉；永久辅道则是长期存在的，一般在车流量大的主路旁边，用来把车流分开避免拥堵。

注意最后别加总结句，直接按原文结构改就行。

+向他提问

高速旁边的辅路虽然只是高速公路的附属设施，但它其实是个关键的连接通道。比如它能让地方道路和高速之间互相连通，方便车辆上下高速，或者让周边村镇的交通能顺畅对接。所以在设计的时候，必须得把主路的走向和周边情况考虑周全，还得仔细规划辅路的位置和连接方式，这样才能真正发挥它“桥梁”的作用。毕竟要是辅路设计得不合理，那它连接地方和高速的功能就实现不了。

+向他提问

辅助车道（auxiliary lane）：公路工程术语。简单来说，就是高速公路旁边那条用来让车辆进出、换道、调整车距或者变道提速的额外车道，通常设置在主线直行车道的外侧。辅助车道：在立交桥这种复杂的交叉路口，当匝道有两条车道时，为了让匝道和主路的车道数量保持平衡，避免主路车道数减少，就在主路外侧加一条辅助车道。这种辅助车道可以分为两种类型，一种是连接单个分流或汇流区域的，另一种是连接分流和汇流两端之间的。