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摩托车排气管回火放炮、加不上油的原因主要有三点：

第一是混合气太稀。点火后燃烧产生的推力不够，活塞被顶不动，发动机容易过热。怎么判断是不是贫油呢？就是骑车时猛加油没反应，但手动调整风门或拉线油门后，加速会稍微好点。不过一旦松开手回到正常状态，又变回无力了。

第二是混合气太浓。油门太大的话，低速时加速会特别费劲。因为油太多氧气不够，燃烧不充分，导致马力下降、油耗飙升，还会在排气管里积碳，越堵加速越没劲。

第三种情况是火花塞被油淹或者积碳严重，消声器排气时会发出放炮声，油耗明显超标。不过稍微富油对高速行驶影响不大，但关小风门时故障反而会更严重。

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排气管放炮就是没完全烧完的混合气在排气管里二次燃烧发出的“嘭嘭”响，还可能冒火星子，也就是大伙说的“放炮”。这种情况多出现在车子启动时或者开动过程中。

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混合气太浓的话，发动机里的油气混合物没完全烧完就跟着废气排出去了。这些没点火燃烧的混合气跑到排气管里，遇到新鲜空气又二次燃烧，就会发出“嘭嘭”的爆炸声。这种混合气浓导致的排气管放炮现象，在车速低的时候特别明显，声音沉闷还不稳定；但车速一高，放炮声反而减轻甚至消失。这也是判断是不是混合气过浓引起放炮的一个关键特征。

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浮子室里的油位太高了，可不是好事。油太多的话，汽油和空气混合的比例就乱了，混合气会变得太浓。这样一来，部分汽油还没充分雾化就被直接甩进气缸里。这些没烧干净的汽油跟着废气跑进消音器后，又会被二次点燃，导致排气管“放炮”——就是轰隆隆的响，还冒黑烟那种。