+向他提问

传统转向系统的工作原理是这样的：1、方向盘转多少度，车轮就跟着偏转同样的角度。开车转弯的时候，司机得根据弯道大小、车速快慢不停调整方向盘，才能让车按自己想要的路线走；2、传统转向系统有优点，比如稳定性好、出问题少。但缺点很明显：如果转向传动比调得大，低速挪车时打方向很轻松，但高速过弯时方向盘一点小动作都会让车轮转很大角度，容易发飘不稳；3、反过来要是传动比调小，高速时方向会变得沉稳，但低速停车入库时打方向就费劲了。主动转向系统厉害的地方在于能根据路况自动调节传动比，比如低速时让方向盘更轻巧，高速时让车轮转向更柔和，这样不管什么速度都能让车子转向既轻松又精准。

+向他提问

电动机的工作方向跟司机打方向盘的方向是一致的，这时候转向传动比变大，司机打方向就更省力了。但车子开得快的时候，电动机的转向会跟方向盘相反，这样前轮转的角度就小了，传动比变小了，车子跑得更稳。除了开起来舒服灵活之外，主动转向系统最大的好处是安全。尤其在高速路上突然变道超车、急打方向的时候特别管用。比如开高速时突然要变道，或者前面突然冒出来个障碍物需要急转弯，这时候车子不容易出现转向不够或者转向过度的情况，方向盘能更精准地控制车头方向，不容易跑偏失控。

+向他提问

宝马的DSC系统主要是通过控制刹车来保持车身稳定，但这样会让车速降得比较厉害，油耗也会跟着上来。而主动转向系统从打方向盘的那一刻就开始预判，用电子设备自动调整方向盘的角度，提前防止车辆跑偏。这时候DSC系统就不用像别的车那样频繁介入，车子开起来会更顺手。不过要是转向系统自己控制不住了，DSC就会顶上帮忙。所以这两套系统得配合着用才能发挥最大效果。