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汽车刹车踏板太高调低的方法：

1、真空助力鼓和制动总泵之间有一个顶杆（位置在助力鼓的孔内），顶杆上有一个螺丝头，可以调节顶杆的长度，使其可以拉长一些就可以了；

2、不过这种方法，需要有很强的动手能力，而且还要一点一点尝试的；

3、如果刹车踏板太软的话，则说明里面有空气，需要进行排气。

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在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相顺应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。汽车刹车踏板太高的话，可以调节总泵的调节螺丝就可以调低了，不过需要有相关专业的知识才行哦。

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大多数家用汽车都不能调整刹车踏板的高度的，因为汽车的制动系统、制动片等都是自动调节的。汽车制动踏板操作分为：缓慢制动（即预见性制动）、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火和有利于重新变换车速。

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误用踏板造成车辆突然意外加速，或者驾驶员把刹车踩成了油门，此类事件会导致事故，造成损失，甚至有时还会对相关人员造成伤害。据外媒报道，为防止此类事故，本田决定在未来车型上安装反踏板误用装置，而且该装置将成为本田传感安全套件（Honda Sensing safety suite），因此任何配备本田传感安全套件的车辆都可会拥有该挽救生命的装置。