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自动挡雨刮器怎么用？简单说说：

1、OFF档：就是雨刮器完全停着不动；

2、INT档：自动间歇刮水。把雨刮拨杆往下拉一格，雨刮器会按一定时间自己动起来。这个模式要手动关掉，适合下小雨或者小雪的时候用；

3、LO档：一直刮。再往下按一档，雨刮器就持续来回擦，但速度比最高档慢点。同样需要手动关，适合中雨或中雪；

4、HI档：高速一直刮。把拨杆按到底，雨刮器就快速来回工作。必须手动关，暴雨天用这个最合适。

注意每个档位用完都要自己关掉，别指望它自动停。不同天气选对应模式就行，别搞错了。

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咱们车上的雨刮器其实挺简单的。右边那个开关一按，电机就开始转了。然后通过一根连杆把电机转圈的力传给雨刮臂（就是挡风玻璃上那个长条铁片），让它来回摆动，这样就能刮水了。通常你按一下开关，电机通电就开始工作。要是想调速度的话，选高速或者低速挡，改变一下给电机的电流大小，电机转得快慢就变了，雨刮器也就跟着快刮或慢刮了。

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大部分现在卖的车，雨刮器开关基本都在方向盘右边那个拨杆上，都是那种拨动式的设计。不过也有个别车型玩点不一样的，比如菲亚特菲翔和奔驰，它们的雨刮开关被放在左边的拨杆上，和其他车不太一样。

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雨刮器的自动间歇挡能调节刮水频率，让刮水速度跟着车速变化——把雨刮杆往“自动间歇”方向拨，雨刮就会按设定好的频率工作，开得快就刮得勤，开得慢就刮得慢。桑塔纳的调节方式是拨动式按钮。途观的雨刮操作有点特别：往上推一下雨刮会弹回来并刮一次，往下拨则分三档（慢/中/快）。要是往驾驶员方向扳雨刮杆，前挡风会先喷水再刮一次；反过来往反方向扳，后挡风玻璃就会喷水刮一次。这种设计挺常见的。