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汽车下臂变形了得赶紧处理呀！先说说悬挂系统是啥吧——它就是连接汽车底盘和车轮的一整套装置，主要任务是把车轮和底盘之间的力量传递开。再具体点，当车子过坑坑洼洼的路时，这套系统能缓冲路面的冲击力，减少颠簸带来的震动，让开车坐着舒服，跑起来也平稳。通常来说，悬挂系统的基本结构包括弹簧、导向杆和减震器这些部件，有些车还会加装防倾杆或者缓冲块啥的。至于弹簧的类型，有老式的钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧还有扭杆弹簧这些，现在大多数轿车都用螺旋弹簧和扭杆弹簧，少数高级车会用空气弹簧来调整高度和软硬。

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去4s店处理，简单来说，汽车悬挂系统就是连接车身和轮胎的弹簧 避震器组成的支撑结构。它的主要作用是托住车身，让坐车的人感觉舒服。不同厂家调校的悬挂，开起来的体验也会不一样。虽然看着简单，但这个系统其实要同时处理多种力量，直接关系到车子开起来稳不稳、坐起来舒不舒服、行不行得安全，是现在汽车里特别重要的部件之一。