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分时四驱的正确用法是这样的：1、司机需要手动切换驱动模式，通过车内的开关就能在两驱和四驱之间切换；2、具体来说，驾驶员得根据路况自己操作，通过连接或断开某个机械装置来选择用两驱还是四驱，这样就能在两种驱动模式间自由切换了；3、从结构分类来看，分时四驱主要分两种，一种是后驱为基础的轿车四驱系统（FR型），另一种是前驱为基础的轿车四驱系统（FF型）。

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分时四驱（Part-Time 4WD）是四驱车的一种驱动方式。简单说就是司机能手动切换两驱或四驱模式——比如在铺装路上开两驱省油，遇到泥地、雪地就切四驱增强抓地力。这种系统平时只用前轮或后轮驱动，需要时再把分动箱挂到四驱档，所以也叫“手动四驱”。大多数硬派越野车和四驱SUV都会用这种驱动形式。

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分时四驱就是得自己动手切换驱动模式，车主能通过分动器的开关来选两驱或者四驱。这种驱动方式在SUV里特别常见，好处是既保证了车子的动力和通过烂路的能力，平时跑高速又能省点油钱。不过缺点就是得自己盯着路况，该换挡的时候手动操作，稍微麻烦点。