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前叶子板凹陷修复方法：

1、如果凹陷部位的油漆已经破损，懂行的人都知道这对技师维修时找点造成很大困难，汽车凹陷修复中最重要最关键的一点就是找点，找不准点只会让凹陷越修越糟，没有丰富修车经验，找点没到如火纯清地步的技师根本对这个凹陷是束手无策的。其次就是补漆了，补漆也是很有技术含量的，看起来却是很没有技术含量的，很多车主补漆越不越难看，就是因为不了解补漆的技巧，补漆好的技师可以将油漆破损的补到80%的境界（当然永远无法达到喷漆的效果）；

2、凹陷非常尖锐，在掉漆的一条线上，由于受力过大钣金已经折出了两条近90度的棱线，要将这两条棱线修好并不是一件容易的事。而且钣金本身的轮眉棱线因为受力过大已近乎消失，所以还要将这条棱线修出来。越是尖锐的凹陷对找点要求越高，点找不准就会导致修好后有很明显的麻点，这更是对技师的一大挑战；

3、凹陷的面积足有两个巴掌大，这么大的凹陷而且很是尖锐，修复起来不仅是工时长，更是对技师耐性的考验。

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看你的凹陷的大小，因为无痕修复是按大小收费的。在无痕修复价格和4s喷漆的价格一样的情况下，肯定是做无痕修复更好，不用刮腻子喷漆，避免了以后开裂的风险以及色差的问题，时间短，几个小时的情况下就可以复原。

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前叶子板凹陷，需要钣金喷漆，若是不明显的话可以先不做，谁的车上还没点小划痕、凹陷的，有些凹陷不明显的可以自己恢复一下，如果可以的话，建议整个叶子板拆卸后进行修复，处理的好的话可以不需要做油漆，那么有可能一百元左右处理好，如果需要油漆的话大概几百元吧。

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拆下前照灯圈及灯座等，将垫铁垫于前照灯孔内，使垫铁两端卡住灯孔的弯边。把钢丝索的一端系在垫铁上，另一端系在墙柱上或某个合适的建筑体上。进行倒车拖拉，使皱褶逐渐打开，但个别的小死褶未缓解。卸下翼子板，在平台上进行修整。说明：用氧乙炔火焰对死褶进行加热，并用撬具撬开，加热一段撬开一段，使其缓解。