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翼子板：1、翼子板就是遮住车轮的车身外板，以前的车身这部分形状像鸟翅膀所以叫这个名字。按位置分前翼子板和后翼子板，前翼子板在前轮旁边，因为前轮要转向，必须留出足够的旋转空间。设计时会根据轮胎型号画“车轮跳动图”来调整翼子板尺寸（很多车身设计图前轮位置那堆密密麻麻的曲线就是这个）；2、后翼子板不用考虑轮子转向碰撞，但为了空气动力学效果，后边的会设计成稍微外凸的弧形；3、现在有些轿车的翼子板和车身做成一体的，看起来更流畅。但也有车是独立安装的，尤其是前翼子板，毕竟前边容易撞到东西，独立安装的话坏了直接换整块更方便。有些车的前翼子板还用塑料材料，这种材质能缓冲撞击，安全性更高。

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轮眉：轮眉（CAR WHEEL TRIMS）主要是为了装饰和满足车主的个性化需求而设计的。另外，从空气动力学角度来说，它还能起到减少风阻的作用。

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轮眉主要分两种：卡扣式和粘贴式。卡扣式的比较简单，就是把卡条勾住轮眉边缘，插进对应的卡槽里扣紧就行。粘贴式的需要先比对一下，确认能贴合紧密。轮眉的主要作用是下雨天防止车轮把雨水和小石子甩到车身上，避免划伤车漆。一般来说原厂车的轮眉都会比轮胎稍微宽一点，这样能遮挡得更严实。不过改装车例外，因为换过轮胎的改装车为了看着美观，都会选合适ET值的轮毂，让轮眉和轮毂能刚好齐平。

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1、满足个性化需求。现在买车的人越来越多，但很多车看起来都差不多，所以大家就喜欢在细节上做文章，比如装个轮眉，这样看着更独特。2、提升颜值。特别是那些黑色、红色等深色系的车，加个轮眉后整个车的视觉重心会往下压，显得更敦实，开在路上回头率更高。3、防刮蹭。小车剐蹭最常见的是车头和轮子周围，轮眉本身材质比较软，刮蹭了也不容易看出明显痕迹，就算蹭坏了换个新的也比补漆省事多了，对原厂车漆的保护也更好。