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发动机气门室垫漏油的问题挺严重的，具体有四点危害：第一，动力下降油耗飙升。正常情况下，汽油机活塞和活塞环漏气量应该不超过进气量的1%，如果漏气超标，发动机功率就会打折扣，烧油也更厉害。第二，机油被污染。漏出的高温气体混进灰尘、氧化铝这些颗粒物，不仅加速零件磨损，还会让机油变稠变黑；而且漏气多了的话，机油容易被高温蒸发成白烟，从加油口冒出来。第三，零件过热。漏气会导致活塞和活塞环温度飙升，把环槽里的润滑油烧糊粘死，活塞环失去弹性卡住或者断掉，故障率蹭蹭涨。第四，磨损加剧。机油质量变差加上活塞环粘死，汽缸壁、活塞和活塞环的磨损会更严重，连带其他零件也会提前报废或者腐蚀。

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检查发动机漏油的问题时，除了看看油封、密封垫这些常规部位，还得注意油道堵头和机油压力传感器有没有漏油的情况。要是发现线束或者插头里有防冻液，那得赶紧查查是不是水温传感器自己漏了。

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第一点，垫片不用非得买最贵的，但一定要选质量靠谱的。第二点，换的时候要细心，把气门室盖上的油泥清理干净。我用美工刀刮的，注意别太用力，把油泥刮掉就行，要是刮出大沟槽那就得用密封胶填补了。第三点，装螺丝的时候要均匀上力。先用手拧到拧不动为止，再按对角线顺序用扳手挨个拧。重点是不能一下拧死，每颗拧一圈或者半圈，然后换对角继续，最后全部拧紧为止。

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检查发现发动机气门室盖边上有一片油渍，很明显是气门室盖垫老化漏油了。在换垫子清理油污的时候，发现喷油器插头、点火线圈插头还有氧传感器插头里也沾了机油。当时以为是气门盖漏的油慢慢渗进去的，觉得问题不大，就直接用清洗剂擦干净，拿压缩空气吹干，然后装回去了。