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如果前挡风玻璃的裂痕不大，修复之后完全没问题。要是裂痕太大还是建议直接换新的，毕竟影响安全：1、现在修复设备都挺先进，只要裂痕长度在30厘米以内都能修。不过有个小建议，如果长裂痕在副驾那边或者不在正前方，修完可能会留一条特别淡的印子，可能对驾驶视线有点干扰；2、像硬币大小的圆形裂痕、指甲盖大的牛眼，或者雨刮器老化刮出的几道长痕，都能修得看不出痕迹。修完后跟新车玻璃几乎一样，以后也不会再裂，强度能达到原厂的九成以上；3、修过的挡风玻璃跟没修过的一样，不影响使用寿命。其实玻璃修复挺常见的，除非特别严重的情况，大部分车主都会先选修复。毕竟修一次比换新的便宜多了，还能保持原厂状态。

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现在大部分车的前挡风玻璃都是夹胶玻璃，不是那种一碎就成渣的钢化玻璃。修复小坑小划痕其实对玻璃的安全性影响不大。只要补好后没再撞到同一位置，一般不会留疤或者影响视线。所以安全角度来说，修过的挡风玻璃正常使用没问题，不会威胁行车安全。

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玻璃修复的原理就像用蛋清补破洞一样，把液态胶水塞进裂缝里，等它干了就行。这种修复方法的优点是快、便宜，但缺点也很明显——只能对付前挡风玻璃上小裂痕或小缺口。汽车玻璃一般分两种：钢化玻璃和夹层玻璃。夹层玻璃被子弹打穿都难，碎了也不会掉渣，还能勉强看路，所以前挡风都用它。

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小面积的浅划痕，其实用打磨的方法就能处理掉。不过有个前提——划痕最好别在开车时容易看到的位置。为啥呢？因为打磨玻璃的时候多少会磨损点玻璃本身，要是划痕面积一大，可能会影响视线安全。所以为了稳妥起见，建议直接换个新的玻璃更靠谱。