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现在还没任何消息说要淘汰国三车。国三的排放标准其实已经不低了，应该不会被强制报废。如果真有这么个政策，参考历史规律的话，比如08年7月停售国二，到2013年7月停售国三并淘汰国四车，这样每五年一个阶段，那淘汰国三车至少要等到2018年7月，执行时间可能在2020年左右。国三货车用的都是电喷发动机，排放标准已经属于国际主流水平，不再是当初为国情过渡的国二标准，所以这车不会轻易被下架。正常开到报废没问题。

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根据咱们国家现在的政策，汽车报废还是得按规矩来。那些排放不达标的国三车要被整改和罚款，可以通过技术手段改造，但如果改造后还是超标的，就会被强制报废。国家明确规定，私家车不会被强制报废，只有开到60万公里时才会建议报废。不过货车就不一样了，轻型和重型货车强制报废年限是10年，最多可以延长5年，所以国三货车最长能开到15年就得强制报废了。

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国三车现在虽然不会被强制报废，但已经进入引导报废阶段了。怎么引导呢？主要就是限行区域越来越多。北京、郑州、深圳、福州、济南这些城市都开始划定了国三车限行区，如果违规上路被拍到，直接罚款扣分。说白了，限行政策就是变相逼着车主报废国三车，因为车子不能开出去，放着也没用，早晚也卖不出好价钱。