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车风扇一直转，但水温又不高的原因可能有这些：首先，发动机水温过高甚至“开锅”的原因挺多的，常见的比如冷却系统里的电子部件坏了（比如节温器、冷却风扇）、散热器散热效果差、防冻液不够等；其次，如果车子靠边停了但别急着熄火！因为这时候冷却液温度已经很高了，降温能力已经到头了，要是立刻熄火的话，沸腾的冷却液就停止循环了（大部分发动机的水泵都是靠曲轴带动的）；当然如果是电子水泵的发动机情况会好点，但熄火后高温还是会让发动机吃不消的。这时候让发动机先怠速转一会儿，靠循环的冷却液能稍微缓解高温对发动机的伤害；另外还要检查防冻液够不够，如果不够也可能导致水温高。看看冷却液能不能顺畅循环，还有水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇这些部件有没有问题，都可能导致水温升高。如果自己不太会动手的话，建议直接去修理厂让专业的人检查比较好。

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发动机散热风扇主要分三类：皮带风扇、带离合器的电扇，还有电子风扇。皮带风扇最简单，发动机一启动，风扇就转起来，不管需不需要都一直转。然后是带电磁离合器的风扇，这个分好几档。发动时跟着转，但刚开始转速不会太高，等水温到一定程度，它才会全速运转。最先进的是电子风扇，我了解的情况是，温度没到设定值时，风扇根本不转。温度一到，它先慢悠悠地转，再高一点就自动调节转速，最后到85度这种高温时，直接开足马力。这三种风扇，主要区别就是控制方式不同，电子的最智能，能根据温度变化灵活调整转速。

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夏天温度高、雨水多，车里地毯这些隐蔽角落容易滋生细菌。到了秋天，天气转凉后开窗次数减少，密闭的车厢里空气质量会变差，对乘客的健康不好。所以这时候最好给车做个彻底的内饰消毒和清洁。建议用专业清洗剂加上高温内饰杀菌机，这样既能去污除味，又能有效杀灭细菌。清理完再喷点内饰保护剂，车里的座椅和装饰立马就能焕然一新。

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要是你刚把车熄火，发现水箱风扇还在转，先别慌。这种情况挺正常的，你只需要等会儿就行。因为水箱里的水温度降得比较慢，熄火的时候水温还很高，这时候风扇会继续转一阵子来降温，等水温降到一定程度才会自动停。所以遇到这种情况不用紧张，老老实实在旁边等风扇自己停下来就好。