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交警打右转弯手势主要是为了方便指挥车辆。先说说以前的情况：原来有11种手势信号，包括直行、直行辅助（直行快速通行）、左转弯（分左大转弯和左小转弯）、左转弯辅助（左转弯待转）、停止、停止辅助（靠边停车）、右转弯、减速慢行、前车让后车、示意违章停车。现在改成了8种手势：停止、直行、左转弯、左转待转、右转弯、变道缓行、减速慢行、让违章车靠边。公安部把用得少、重复的停车信号和直行信号合并成各一种，比如把“左大转弯”直接砍了，只保留大家用得多、看得懂的手势。这样指挥起来更简洁明了，司机也不容易搞错。

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交警的手势又更新了！“这次新增的手势让指挥更实用，既能让交警指挥效率更高，也能让路上更安全畅通，还让大家觉得交警执法更专业。”公安部交管局的领导这么解释的。

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交警打右转弯手势的时候是这样比划的：先平伸左手掌心向前，接着挥动右胳膊。你看啊，交警面对你的时候，他伸出哪边的手臂，那边就是转弯方向——左手伸出去就是左转，右手伸出去就是右转。这种手势可是道路交通安全法里明文规定的交通信号，主要用来指挥交通、疏导车流，让路上的司机、行人啥的都按规矩来。

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交警用指挥棒指挥的时候得按规矩来，特别是在天黑或者下雨、下雪、起雾这些视线不好的天气里。这时候他们得用右手拿着指挥棒，按照规定的手势指挥交通。这样做的法律效力跟平时用手势指挥是一样的，都是有效的。简单说，就是交警在能见度差的时候，必须用指挥棒配合手势来指挥，这样既安全又有法律效力。注意要右手握棒，动作得符合规范手势，不能随便挥舞。这种规定主要是为了提高夜间或恶劣天气下的可见度，让司机能更清楚地看到指挥信号，避免发生意外。指挥棒这时候就和交警的手势一样有同等效力，驾驶员必须遵守，不然会被处罚。总之，这种情况下指挥棒就是交警的重要工具，既保障安全又确保法律效力。