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国六柴油货车的实施时间和影响主要分三点：1、报废时限和上路权利。虽然国家现在不强制报废旧车，但会直接禁止老旧车型上路，等于变相报废。比如北京在国五推行后，国一、国二车就被禁止上路了。按这个规律，等国八来了，国五车可能也要被禁，但国六车还能再用一阵子。现在排放标准升级很快，国八估计也不远了。不过地方政策差异挺大，像西安直接不让08年前的汽油车跑，这跟排放标准都没关系。2、道路通行限制。现在很多城市都有路段只允许国五车通行，国六全面普及后，这些路段大概率会升级成只允许国六车通行，甚至更多路都变成国六专属道，到时候国六车就能畅通无阻，国五车可能就被限行了。3、二手车贬值问题。以前国五推行时，国四二手车价格暴跌，因为各地都把准入标准提到了国五，国四车不好卖。同样的，国六来了之后，国五二手车也会遭遇价格跳水，转手困难，残值暴跌，到时候卖车会特别难。

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2020年1月1号开始，国六第一阶段的标准正式实施了。这里说的国六标准，是国家发布的《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》。这个文件其实最早是个征求意见稿，现在虽然已经执行了，但正式的定稿版本还没完全公布出来。