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柴油货车三元催化器出问题的话，主要会有三个表现：

1、发动机没劲还费油。三元催化器在车底，容易被路面凸起的东西刮到或者颠簸震动，导致里面的东西撞坏。一旦碎了，排气管就被堵住，发动机动力就变差，油耗蹭蹭涨，尾气排放也更差了。

2、排气背压高，尾气不达标。如果油路系统或者火花塞这些部件坏了，发动机容易过热或者回火，这样三元催化器里的核心部件就会被烧坏脱落，排气阻力更大，尾气排放就更不达标了。

3、混合气比例失调，点火困难。三元催化器坏了会影响后排气管的氧传感器，传感器传给电脑的数据不准了，发动机就会出现混合气太稀或太浓的情况，导致启动困难或者燃烧不充分。

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发动机过热、没劲、有异响、尾气难闻，可能都是发动机系统出问题了。比如反馈系统失灵，导致发动机温度过高，零件磨损太快。这时候发动机就会没力气，开起来没劲，还可能发出咔啦咔啦的怪声，或者放炮似的“噗噗”声。排气管冒出来的黑烟不仅难闻，还可能有刺鼻的味道。这些症状都说明发动机内部有故障，得赶紧去修理厂检查了。