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车子跑偏了，这时候该做四轮定位，不是动平衡。为啥呢？

1、四轮定位直接关系底盘稳不稳，要是数据不对，车子开起来就飘，安全隐患可大了，所以必须得调；

2、四轮定位调好了还能省轮胎、省转向系统和悬架，让这些部件少点磨损，用得久点；

3、可能有人看到这里就想赶紧去定位，但其实这属于维修项目，只有车子真有问题了才需要做，别没事也去折腾；

4、如果车子明显跑偏，大概率是底盘定位数据偏了，这时候必须做四轮定位。另外，方向盘不正、轮胎一边磨损特别严重（俗称“吃胎”），或者之前换过转向系统、悬架部件，都得去调定位。

5、动平衡啥时候做呢？很简单，只要换过轮胎、轮毂，或者拆装过轮毂，就必须做动平衡。另外，如果开车时感觉方向盘发抖，或者车子左右摇摆、上下跳动，先别急着修别的，先检查动平衡，不对劲就得重新做。

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轮胎动平衡主要是让车轮转起来不抖，四轮定位是管车轮跑直线还是跑偏的。汽车跑偏跟动平衡关系不大，先检查左右轮胎胎压对不对，如果胎压正常就把左右轮子换个位置试试。要是换完还偏，这时候就得去四轮定位了，看看定位数据对不对，要不要调。四轮定位店收费一般不贵，看什么档次的车，大概60到120块左右。

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跑偏了就要做四轮定位。遇到这些情况时，必须得去调整一下：

1、换过悬挂系统或者调整过悬挂部件；

2、转向系统或相关零件被更换过；

3、车子直行时方向盘歪着；

4、直行时车子自己偏向一边；

5、打方向时费劲，或者松手后方向盘不自动回正；

6、开车时感觉车身抖得厉害，或者像在漂浮；

7、轮胎出现不正常的磨损情况。

出现以上问题，赶紧去专业店做四轮定位，不然开起来既不安全又伤车。要是轮胎吃着胎皮跑，换胎成本也会蹭蹭涨。