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驾驶员正确的坐姿要这样调整：1、身子对准方向盘：上车后身子坐直，两腿自然分开，让身体中心线正对着方向盘；2、后背轻靠座椅靠背：必须调整座椅高度或靠背角度，确保坐姿端正。注意别把腰和靠背顶得太死，保持自然接触就行；3、系好安全带：调好坐姿后必须系安全带（尤其开高速车时），根据体型胖瘦调整安全带长度。安全带太松起不到保护作用，太紧会影响踩油门刹车的灵活性；4、检查脚部操作是否顺手：先用左脚踩离合器（如果是手动挡），右脚分别试踩油门和刹车，确认双脚能轻松踩到底且完全回弹。如果个子矮可以把座椅往前调，个子高或体型胖的就往后调。这些调整能让你开车更安全省力。

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刹车的时候尽量别猛踩，给后车留点反应时间。遇到红灯时，最好别在大车前面急刹。大车因为自重大，经常刹不住，对前面的车威胁挺大的。手动挡开法要注意：别老踩离合。习惯性踩离合不仅伤车，还容易出事。起步时要慢慢抬离合，车子跑起来后要把离合彻底松开。不用非得追求高档位，每个挡位都有自己的用处。还记得驾校教练教的吧？一挡起步，二挡调头，三挡过弯，换挡要顺。在市区开车时，把发动机转速控制在2000转左右比较合适。这样既能保证动力，又省油，挺划算的。

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正确的开车坐姿和方向盘调整方法是这样的：先调节方向盘距离，把手臂伸直搭在方向盘顶端，这时候手腕刚好能碰到方向盘边缘，就说明位置对了。这时候双手放在方向盘9点和3点方向，手臂应该是稍微弯曲的自然放松状态。这样调整后，方向盘不会挡住视线，仪表盘上的信息也能看得一清二楚。有个老司机特意提醒，握方向盘的时候大拇指要放在外侧，千万不能扣在里边。为啥呢？一是手卡在里面转向不灵活，二是遇到急转弯或者事故时，手指容易被方向盘夹伤。头枕的作用也别忽视，很多人开车时都懒得调，以为就是个靠头的装饰品。其实头枕在追尾事故中能保护颈椎，调节时要让头枕中间位置和后脑勺齐平，别老是把它调到最低。

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把头枕调到合适的位置，对保护颈椎特别重要。要是车子撞了，脑袋会因为惯性猛地往后甩，撞到头枕上。这时候头枕太高或者太低都会伤到脖子。太高的话，后脑勺只能碰到头枕下沿，根本起不到缓冲作用；太低的话，甚至有人会把头枕当颈枕来托着脖子，这样反而更容易被撞伤。最合适的头枕高度应该是后脑勺的中间对准头枕的中间位置。另外，后脑勺和头枕之间最好留点空隙，别贴得太死，也不能离得太远，大概能塞进两根手指的距离最合适。调整座椅的时候，司机上车第一件事就是调座椅，包括高度、前后距离和靠背角度。