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油箱负压开关坏了的原因：1、其实这个所谓的开关根本不是开关，是个油泵。因为踏板车的油箱位置低，如果跑长途的话，油箱和化油器之间的高度差不够明显；2、单靠重力供油可能不太靠谱，怕供不上油。这个油泵是靠发动机进气产生的负压来驱动的。如果负压管路一直开着或者失效了，那得看车子能不能正常跑；3、如果车子经常突然断油熄火，那得考虑重新修油泵或者负压管路。要是车子还能正常骑，就当没这回事，直接把油泵开关一直开着用就行。不过得注意，如果出油管松了会漏光汽油。

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关键问题不是看油管有没有油，而是得检查进气管有没有漏油。判断负压开关好坏的时候，第一步要观察气管有没有油渍或者汽油流出来，确认没问题后再去检查油管。如果负压开关坏了，车子会怠速不稳，调节混合比也没用，踩油门还会出现卡顿的情况。

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大气压力总是爱往低压区跑。比如二冲程发动机里，活塞顶到最上面的时候（四冲程发动机则是活塞到底部时），活塞下面的空间（四冲程则是活塞上面的位置）就会被抽成低压区。这低压一形成，连带着化油器那边也跟着产生低压了。

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踏板车的负压油箱开关要是坏了，通常会有两个明显的症状。第一个是车子熄火后，拔掉油箱开关的出油管，油会一直往下滴，停不下来。第二个是油会从油箱开关的吸气管那里往外流。这两种情况都可能导致混合气太浓，油耗飙升，特别是第二种，严重的话可能直接导致车子启动不了或者出现故障。