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条幅轮和一体轮有什么区别呢？咱们分开说：

1、外观差异：一体轮的材料主要是镁合金或碳纤维，常见的类型有三刀轮、四刀轮、五刀轮。其中五刀轮用得最多，颜色鲜艳，看着特别时尚，适合年轻人，尤其符合城市里骑车耍帅的“都市轻骑”风格；而辐条轮主要是碳纤维做的，因为是钢丝连接的多条幅结构，分散在周围，所以颜色比较单调，没那么花哨。

2、性能区别：一体轮比辐条轮重，轮子的惯性能帮你在平路上跑得更快，而且是一体成型的，没有焊接点，所以稳定性强，在颠簸路或超载时不容易开裂变形；辐条轮更多用在山地车上，刚开始骑前10公里可能有点费力，但后面骑起来反而更省劲，因为缓震效果好。不过辐条轮如果变形了还能调回来，耐用性也不错。

3、抗冲击能力：辐条轮能扛得住更大的冲击力，就算被重摔，冲击力会被分散到每根辐条上，不容易变形，就算变形也不会直接断，后续骑行影响不大；而一体轮就比较“脆”，比如遇到大坑可能直接裂开，更致命的是它一般用真空胎，轮毂一裂就会漏气，直接趴窝。所以拉力赛和大部分越野车都选辐条轮。