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汽车刹车变硬的原因主要有三点：

1. 真空系统问题。真空度不够可能是因为这几个原因：真空泵的进气口裂了、刹车助力膜片老化破损、真空阀漏气失效，或者真空管单向阀坏了。

2. 刹车踏板空行程不对。如果刹车踏板完全没有空行程，或者空行程太小，踩刹车时会感觉特别费力，容易出现“发硬”现象。

3. 起跳值和起跳点的问题。起跳值是判断刹车硬不硬的核心指标。起跳值越大，说明刹车变硬越明显，而起跳点的位置高低直接决定了起跳值的大小，同时也会让刚开始踩刹车时的力度感觉更明显。

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刹车变硬的主要原因有两个：一是真空助力器坏了导致刹车没助力，二是频繁踩刹车后出现的其他问题。这时候需要检查刹车系统的真空助力泵、总泵和分泵的状态。如果自己搞不定的话，建议直接去4S店检测维修。保养刹车系统最重要的就是定期查看刹车液量，至少一个月检查一次，能多检查几次更好。清理刹车盘上的灰尘和泥垢要用专门对付石棉的吸尘器，而且得开防尘模式。如果没有专用吸尘器，保养刹车总成时最好在通风好的地方操作，同时戴好经过认证的防毒口罩。

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天气冷的时候刹车油流动性变差，踩刹车会感觉有点费力。如果刹车系统本身没问题，可以适当调松刹车踏板的空行程，这样踩起来会轻松些。要是刹车变硬是因为真空助力泵坏了，那它就给不了足够的助力，这时候就得换新的真空助力泵才能解决问题。

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有可能是刹车油管漏油了，也可能是刹车泵出问题了。先自己看看刹车油壶里的油量够不够，如果油量正常，建议赶紧去修理厂检查，千万别拖。另外还有一种可能是车子放久了，刹车片上落了锈或者积了灰，这种情况不用太担心，多踩几脚刹车就好了。