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跳齿有以下表现：1、得看跳了几下。如果只是偶尔跳一次，感觉问题不大，主要是加速时会发现没以前带劲了，声音也会变得闷一些。要是连着跳两下以上，发动机抖得会特别明显，跳得越彻底抖得越狠，严重的话还可能顶坏气门；2、发动机（发动机）其实是个大类，指能把其他形式的能量变成机械能的机器，比如内燃机（汽油机这些）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机这些）、电动机等等。这里说的内燃机主要是把燃料的化学能转化成动力；3、发动机这个词最初是英国人发明的，所以概念源自英语，原意就是“发电用的机械装置”。后来大家用着用着，就把汽油机、航空发动机这些具体机器也统称为发动机了。

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定时链跳齿是机械故障，解码器修不了，必须得重新装链条。还得查原因，比如链条是不是拉长了，齿轮有没有磨损，张紧器出没出问题，把这些根源问题解决掉才能彻底修好。不然以后还会坏。

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一般情况下，正时链条用到15万公里都没啥问题，基本上到20万公里的时候去检查下就行，坏了就换新的。要是发现正时链条跳齿了，建议赶紧去修理厂看看。