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发动机的正时传动装置用的是齿形带。这东西如果不按时保养，用着用着就容易出问题。最典型的就是正时齿带打滑跳齿，导致车子启动困难、加速没劲。那为什么齿带会跳齿呢？主要有四个原因：

第一，别让齿带沾油。这玩意儿是橡胶做的，保养的时候得保持干净。要是不小心蹭到机油或者其他溶剂，橡胶会被腐蚀变形，一变形就会打滑跳齿。

第二，张紧度要及时调整。齿带用久了自然会伸长，就像皮筋用久了会松一样。这时候不及时调紧，跳齿的概率就大了。

第三，开车别太猛。急踩油门、猛轰加速这些暴力操作会让齿带瞬间拉长变形，容易导致跳齿。

第四，陷车时千万别猛轰油门冲。如果车子卡在泥坑里，猛踩油门配合松离合试图冲出去，不仅会让齿带跳齿，还会伤到其他零件。遇到这种情况，最好用垫木板或者挖土垫车轮的方式慢慢开出来。

总之，正时齿带的维护关键就是定期检查、避免污染、温柔驾驶，遇到困境别硬来。这些细节做好了，跳齿的问题基本能避免。不过要是发现车子启动费劲或者加速无力，建议赶紧去检查齿带状态，别拖太久。

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要看跳了几齿，如果只跳一个可能感觉不太明显，主要是加油时动力不如以前，声音也会有点沉闷。跳两齿或更多就会明显感觉到发动机抖得厉害，跳太多的话根本没法着车，甚至可能顶坏气门。发动机正时皮带的主要作用是带动配气机构，让进气门和排气门在正确的时间开闭，这样气缸才能正常吸气和排气。有些车型，比如大众捷达（电喷版）、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时负责带动水泵工作。