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手动挡起步离合技巧：1、跟自动挡不一样，手动挡启动时左脚得把离合踩到底，挂一挡后右脚别急着踩油门，先松手刹，慢慢抬离合，等车有点动了再轻踩油门，这样起步才不会熄火也不窜；2、要是坡道起步，离合得找到那个“半联动”的临界点，这时候松手刹，脚刹车也别踩着，车子就不会往后溜了；3、接着赶紧补点油门，一边慢慢松离合，最后完全松开手刹，车子就稳当开动了。

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先说起步步骤。启动车子时先挂空挡，踩住离合，把挡位挂到一挡。接着慢慢松离合器，等感觉到车头有点微微抖动（这就是半联动点），这时候车已经有点往前挪了，就保持这个半联动状态别动。然后轻点油门，让发动机转速提到1000转以上，再慢慢继续松离合，这样基本不会熄火。为啥这样操作不容易熄火呢？因为离合器片本身是靠摩擦传递动力的，在完全松开之前，发动机飞轮和离合器片其实是处于打滑状态的。离合器完全放到底时，两者的转速差越小，车子开起来就越稳。所以掌握手动挡的核心还是那些基础操作，比如熄火后正确的重启步骤：挂空挡、踩刹车和离合、点火、松手刹、重新起步。还有在坡道起步时，得用手刹配合，先拉住手刹不让车溜，等踩油门和离合配合好再放手刹，不然车子容易后溜或者熄火。

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不用手刹也能起步，操作其实跟用手刹差不多。停车时别拉手刹，只用右脚踩住刹车。等离合踩到半联动位置时暂停，然后右脚赶紧松开刹车换到油门上，同时左脚慢慢抬起离合就能走了。这种方法起步快，油门和离合得同时配合好，对技术要求挺高，适合老司机。要是操作不好，车可能会往后溜一下才能走，严重的话直接熄火。