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开车转弯时需不需要踩离合，这个得看具体情况：

1、先看车速和挡位。转弯时，弯道半径大小很重要。弯越急，就得提前减速，这样车辆才不容易侧滑，毕竟得克服离心力嘛。如果是大弯道或者弧度平缓的路，车速不用降太多；

2、有些弯道中间有向心坡，这种设计本身就能抵消一部分离心力，所以车速可以比普通急弯稍微高点；

3、路况之外，离合器的用法也有讲究。老司机通常会在入弯前提前减速换低挡，等转到弯心位置时就准备升挡加油了。入弯后具体要不要踩离合得看实际情况；

4、如果转弯时视线不好或者路况复杂，入弯前已经降挡降速的情况下，最好把离合踩下去。这样万一遇到突发情况需要急刹，或者车速太低导致熄火，都能及时应对。另外下坡弯道的话，最好提前降挡减速，然后带挡滑行用发动机制动，根据实际情况决定升挡、继续滑行还是踩离合断开动力并刹车；

5、所以到底需不需要踩离合，得综合弯道大小、车速、坡度等因素来判断，提前预判路况变化，避免意外。总之安全最重要。

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开车转弯时速度太快怎么办？首先得松油门，轻轻点刹车把车速降下来，接着带着挡过弯才安全。要是车速太猛还踩离合，可能让车子更失控，容易滑出去。不过实际开车情况复杂，得根据弯道大小和路面状况调整，但核心就是转弯前提前减速。大弯道不用刹太狠，急弯得快点减速。如果在拥堵路口转弯，可以挂一挡或二挡，踩着离合用怠速慢慢转，同时准备踩刹车防意外。

等红灯时需不需要踩离合？手动挡车最好挂空挡，虽然踩着离合起步方便，但长时间踩容易脚酸，万一车子窜动容易出事，而且伤离合器。所以要看等多久：如果超过几分钟，必须挂空挡拉手刹，这样既安全又能歇脚；要是只有几秒就变绿灯，直接踩着离合就行。

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手动挡新手过弯时总喜欢一脚踩死离合，这其实是个老司机见了都要摇头的坏习惯。新手大概是这样操作的：快到弯道时松油门，一边踩离合一边刹车减速，等过完弯再慢慢换挡。听起来好像挺合理对吧？但其实隐患大得很，轻则轮胎打滑，重则车子完全失控，掉沟里算好的，要是对面来辆大货车……啧啧，这就不只是车的问题了。为啥这么危险呢？因为踩离合等于切断了发动机和车轮的动力连接，虽然刹得住车但车子惯性还在，这时候车轮就失去了动力牵引，反而更容易侧滑失控。其实正常过弯根本不用踩离合，除非有人非要在弯道换挡（这种骚操作还是别试了）。一边打方向一边换挡踩离合，手脚配合稍有不慎就容易出事，新手还是老老实实松油门带点刹车过弯更稳妥些。

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开车转弯的时候根本不用踩离合，甚至必须不踩离合才对。为啥呢？因为踩下离合等于直接切断发动机和车轮之间的动力连接。比如转弯前松开油门，发动机转速会下降，这时候发动机会自动给车轮施加一个制动效果。但如果你踩了离合，这个制动效果就没了。特别是下坡转弯时，踩了离合反而会让车子越滑越快，这样转弯的时候就特别危险，容易出事。