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车身稳定系统灯亮还抖动，大概率是这几种原因：

1、最常见的就是节气门脏了或者坏了，导致怠速不稳发抖。节气门脏了主要是积碳卡在了阀板轴和节气门体的连接处，让开度不准，所以怠速时抖得厉害；

2、这时候先清洗节气门试试。如果洗完不抖了，就是积碳问题；如果洗完还抖，那可能是节气门总成坏了，得换个新的；

3、提醒下，现在都是电子节气门，洗完之后得重新让车子学习怠速，不然可能还是不稳。

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发动机在低速或怠速时抖动其实挺常见的，尤其是在怠速状态下抖动最明显。如果突然开始抖得厉害，首先可以检查一下发动机的固定螺丝有没有松动。接下来最常见的问题就是节气门太脏了、喷油嘴喷油不均匀，或者火花塞点火效果差。这时候可以查一下故障灯有没有亮，用诊断仪看看ECU有没有报错，同时确认水温传感器和节气门开度传感器的工作状态是否正常。

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启动车子或者停车时没熄火，发现车身抖得厉害，大概率是节气门太脏或者喷油嘴积碳太多。发动机里积碳多了，车子冷启动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳吸走，导致混合气太稀，不容易打着火。这时候得等积碳吸饱汽油才能启动，启动后积碳上的汽油又被吸进汽缸燃烧，又让混合气变浓。这样混合气一会稀一会浓，就会导致冷启动后怠速抖。天越冷，冷启动需要的油量越多，积碳对启动的影响也就越明显。

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冷车启动时发动机抖一下是正常的，热车后怠速一般都挺安静。轻微抖动不代表发动机有问题，开了几万公里的车可能和节气门开度有关，新车肯定没问题，另外油品好坏也有影响。这个问题最简单判断方法是：怠速时如果抖得厉害，坐在车里就能明显感觉；如果抖动轻微，可以打开引擎盖，把手放在发动机罩盖上感受一下，一般来说轻微抖动属于正常现象。