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汽车前叶子板换装步骤：

1. 先发动车往右打死方向盘，然后熄火拔钥匙，接着打开引擎盖，把电瓶负极线拔了；

2. 用十字螺丝刀拧掉前保险杠顶部的四个螺丝；

3. 用5mm内六角扳手拆掉保险杠侧面的两个螺丝；

4. 用十字螺丝刀加7mm套筒拧下保险杠蒙皮右下方的三个螺丝；

5. 继续用十字螺丝刀和7mm套筒拆翼子板的三个螺丝，同时拨开挡泥板；

6. 用小棘轮扳手加接杆配7mm套筒拆保险杠底部螺丝。再拿方头螺丝刀加7mm套筒拆翼子板和保险杠连接处的螺丝。最后用大棘轮扳手配10mm套筒拧下大灯后面的四个螺丝；

7. 拔掉大灯总成的插头，把大灯整个拆下来。再拆掉挡泥板和翼子板连接的螺丝，这时候翼子板就能拿下来了。

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步骤1：先拿根木棍从车轮和叶子板的缝隙里插进去，使劲往外顶，把大坑先顶出来，让叶子板大致恢复原状。步骤2：接着用垫铁卡在鼓包的小凸起位置，再用锤子对着外表面的凸起部位敲打。步骤3：敲的时候要边敲边移动锤子位置，垫铁也要跟着一起挪动。步骤4：处理叶子板边缘时得用专门的垫铁从里边顶着，垫铁边缘要对准变形的折痕线，一只手拿锤子从正面折痕外沿敲。步骤5：慢慢移动垫铁位置，逐步调整，让边缘一点点变平，直到整个叶子板完全展平。

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检查前叶子板里面的加强板和车梁安装面的装配标记对不对得上。要是标记对上了就用夹钳夹紧固定，要是没标记的零件就放回原来的位置。用杆规测量基准点之间的距离来确定零件的位置，然后定位。先用定位焊在某个位置把前横梁临时固定住，再垫块木头，用锤子敲木头让钣金往需要调整的方向移动，调整它前后的位置。接着用自定心规检查新车和旧车两侧内加强板的高度，让两边高度一致。最后用千斤顶顶住新加强板，保证它不会在高度上移位。

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现在大部分家用车都是承载式车身，后翼子板属于车身侧面的一部分，整个是个整体。这个部件是厂家用原厂的焊接技术（电阻焊）直接焊死的。要是想换的话，4S店根本不可能直接给你整个换！整个车身侧面从头到尾有上百个焊点（电阻点焊），都得靠手工拆开，车门要拆下来，前后挡风玻璃也得拆了再装回去，可能还得在新侧围上打几百个孔，再用（气体保护焊）一个一个焊上去，最后还要全车喷漆。