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燃油表的工作原理其实挺简单的。油箱里的油少了，浮子就会往下沉，带动连杆移动，这时候电阻就变大了。电流经过电阻后，流回燃油表的电就少了，所以指针就会往少的方向走。燃油表的结构其实很基础，主要就是一根细金属杆连着个浮子，这个浮子一般是泡沫塑料做的。金属杆的末端连着一个可调节的电阻器，电阻器的作用就是让电流变小。电阻越大，通过的电流就越小。整个装置其实很简单，从油箱传感器出来的电流会经过一个电阻器，这个电阻器可能绕在双金属片周围，也可能放在旁边。双金属片通过一根连杆和燃油表的指针连在一起。当电阻变大时，流经加热丝的电流就变小了，双金属片也就不会那么热了。温度降下来后，金属片会自然伸直，这样燃油表的指针就会从“满”慢慢往“空”那边移动了。