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汽车用铝合金框架好：1、汽车主要是指靠自己动力系统驱动、有4个及以上轮子、不在轨道上跑的交通工具。它基本由发动机、底盘、车身和电气设备这四个部分组成；2、发动机是汽车的心脏，负责提供动力。结构包括缸体、连杆机构、气门机构、冷却系统、润滑系统、供油系统以及点火系统（柴油机没有点火系统）。按燃料分有汽油发动机和柴油发动机；按工作方式分有二冲程和四冲程，现在大部分都是四冲程；3、底盘的作用是把发动机和其他部件装起来，撑起整个车体，同时传递动力让车跑起来并保持正常行驶。它由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。

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汽车除了轮胎、发动机、内饰这些零件外，剩下的就是车身和外面包着的铁皮。这层铁皮其实只是外壳，真正的车身其实是内部的框架结构。现在所有车都是这样设计的，支撑整车重量、保护乘客安全的关键就是这个框架，也就是车身主体。我个人觉得，如果用铝合金来做这个框架会更好一些。

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这个还是得选铝合金的油箱，金属材质的。铁皮油箱和铝合金油箱对比的话，现在新材料发展这么快，铁质油箱最大的问题就是容易生锈，特别是在现在环保要求这么高的时候。举个例子，重卡行业里，国四、国五排放标准推行的时候，为啥新车型推广困难？主要问题还是国内油品质量不稳定，导致油箱容易出问题。

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汽车外壳的材料可不是随便选的，根据车型和用途差别挺大的。最常见的还是钢板，便宜耐用。但像奥迪这种豪车就爱用铝材，轻便又不失强度。赛车为了追求极致减重，直接上碳纤维，不过价格能吓死人。有意思的是悍马H2的引擎盖用了强化塑料，虽然听着像矿泉水瓶，但实际强度也够用。要说抗造程度，钢制外壳还是最靠谱的。