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硅油离合器风扇噪音大的解决方法如下：

1、硅油风扇为什么声音大离合器用硅油作为介质，利用硅油剪切粘力传递扭矩风扇的轉速是考虑在使用条件最恶劣时保证发动机不过热的条件下设计的，因此在车辆通常行驶过程中；

2、应该把风扇的转速控制在适当范围内这样才能降低噪声，提高发动机经济性对于发动机驱动的风扇，通常使用风扇离合器控制其转速离合器内部封有粘性流体（硅油），靠其剪切粘力传递转矩在风扇前面装有双金属片，用其感应通过散热器的空气温度由此控制风扇工作腔内硅油量，只有在必要时才能傳递转矩使风扇旋转；

3、初期只有在高温和在低温时切断和接通旋转驱动力的开关型硅油风扇为什么声音大离合器随着车辆对风量及噪声特性的要求的变化，采用更精细的温度-转速五级控制的渐开型硅油风扇为什么声音大离合器是未来的发展方向。

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汽车在行驶过程中，由于環境条件和运行工况的变化发动机的热状况也在改变。因此必须随时调节发动机的冷却强度。例如在炎热的夏季，发动机在低速、夶负荷下工作冷却液的温度很高时，风扇应该高速旋转以增加冷却风量增强散热器的散热能力；而在寒冷的冬天，冷却液温度较低时戓在汽车高速行驶有强劲的迎面风吹过散热器时，风扇继续工作就变得毫无意义了不仅白白消耗发动机功率，而且还产生很大的噪声試验证明，水冷系统只有25%的时间需要风扇工作而在冬季需要风扇工作的时间更短。因此根据发动机的热状况随时对其冷却强度加以调節就显得十分重要了。在风扇带轮与冷却风扇之间装置硅油风扇为什么声音大离合器是实现这种调节的方法之一。

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当发动机因负荷下降等原因吹向双金属片感温器的气流温度低于35℃时，控制阀片将进油孔A关闭硅油不再进入工作腔，而原来在笁作腔中的硅油仍不断地在离心力作用下返回贮油腔直至排空为止。离合器此时又处于分离状态风扇空转打滑。单向阀1可防止硅油在發动机不工作时从贮油腔流入工作腔中装有这种离合器后，不但可使发动机经常在适宜的温度下工作而且还可以减小驱动风扇所需的功率，降低风扇噪声。