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硅油离合器风扇噪音大的解决方法如下：1、为啥硅油风扇声音大？它用硅油当传动介质，靠硅油的剪切粘性来传递扭矩。风扇的转速是按最恶劣工况设计的，也就是保证发动机在极端情况下不烧，所以日常开的时候；2、其实应该把风扇转速控制在合理范围，这样既能降噪又能省油。发动机驱动的风扇通常用离合器控制转速，离合器里灌了硅油，靠硅油的剪切力传递动力。在风扇前面有个双金属片温度感应器，根据散热器进风温度控制硅油量，只有在需要降温的时候才让硅油传递动力带动风扇转；3、早期的硅油风扇只有高温时开、低温时关的开关式设计，为啥声音大？现在的车为了降噪和提升风量控制精度，都往五级渐进式调节发展，温度越高风扇转速越快，这种设计会越来越普及。

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汽车在路上跑的时候，发动机的温度会随着天气和路况一直变来变去。所以必须得随时调整它的散热强度。比如说夏天特别热的时候，车子开得慢又拉不动货，发动机温度飙得特别高，这时候风扇就得使劲转，吹更多风来给散热器降温；可到了冬天，要是水温本来就不高，或者车子开得贼快，迎面吹来的风已经够给散热器降温了，这时候风扇再转就纯属浪费油，还吵得慌。实验数据也说了，水冷系统里风扇其实只有四分之一的时间需要工作，冬天用得更少。所以根据发动机的温度随时调整散热力度就特别关键。这时候在风扇和轮子中间装个硅油离合器，就是个调节的好办法。

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当发动机负荷降低或者其他原因导致吹向双金属片感温器的气流温度降到35℃以下时，控制阀片就会把进油孔A堵住。这时候硅油就进不了工作腔了，但原本在工作腔里的硅油还会在离心力的作用下不断被甩回储油腔，直到完全排空。这时候离合器就又断开了，风扇空转打滑。另外那个单向阀1还能在发动机熄火时防止硅油倒流回工作腔。装了这种离合器后，发动机既能一直保持在最佳工作温度，又能减少带动风扇所需的动力，同时还能降低风扇的噪音。