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[content]叶子板凹陷修复其实有几种办法：

1. 如果叶子板被撞凹了，自己在家也能用个电吸盘试试。把吸盘对准凹陷处吸紧，然后猛拽着往上提，有时候还真能拉回原位；

2. 用之前最好先用热水冲一冲凹陷位置，塑料板遇热变软后更容易恢复形状。拉完再冲点冷水，让塑料收缩定型，效果会更好；

3. 如果手残党担心自己搞砸了，直接找4S店或者靠谱的汽修店处理吧。单修凹陷大概200块，但修完一般都要补漆，总共500左右就能搞定；

4. 选汽修店得挑正规点的，这种活儿对师傅手艺要求挺高的。小作坊可能水平一般，修不好反而麻烦。

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1、如果凹陷的地方油漆已经破了，老司机都知道这给维修师傅找核心点位带来大麻烦。汽车凹陷修复最关键的就是找准发力点，没经验的师傅找不准位置，越修凹陷越严重，这种程度的活儿对普通技师来说基本就是天书。补漆也讲究技术，虽然看着简单，但很多车主补完漆后效果惨不忍睹，都是因为不懂技巧。厉害的技师能把破损处补到和原车差不多（当然永远比不上喷漆效果），能修到八分像就算不错了。

2、这个凹陷特别尖锐，掉漆处整条线都塌陷了，因为撞击力太大，车壳都压出两条接近直角的棱线。要把这两道棱线修复平整其实特别费劲，而且原本轮眉位置的棱线也因为撞击几乎消失，还得重新把棱线做出来。越是尖锐的凹陷对找发力点要求越高，一旦找不准位置，修完后车身上会明显出现麻点，这对技师来说简直是个噩梦。

3、凹陷面积有巴掌那么大两倍，又大又尖的坑，光是修复时间就够呛，更别说对技师耐心的考验了。这种活儿不仅耗时久，还特别磨性子，稍微心急一点就容易把车修得更糟。

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传统处理这种凹陷一般用钣金喷漆。钣金喷漆就是把车壳变形的地方修整好，再填腻子找平，最后喷漆，让变形的车漆面和完好的地方看起来一样。不过4S店这种修复的保修期通常是一年，超过一年后喷漆部位可能会有颜色不一致的问题。现在到了21世纪，科技发展快技术才是关键，一种国际先进的汽车无痕修复技术在国内开始流行。这种技术能让爱车的凹陷不用大动干戈就能复原，也不用再担心喷漆后的色差问题了。