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汽车轮廓变形的处理办法：

1、变形位置检测：首先找到轮毂变形的位置，将轮毂装在夹具上，使用校正针盘，找到变形位置进行校准；

2、加热：使用喷灯对变形位置进行局部加热，轮毂上的小红点是红外测温仪，到达一定温度后便可停止加热；

3、校正：到达一定温度后，轮毂变软，使用小型液压顶进行反复轻微校正。最后，达到合理标准；

4、完成：注意：如果是轮毂的加强筋变形（左右摆）特别严重，不建议修复。

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所以轮毂变形或者断裂了，不建议进行修复，应直接更换，毕竟轮毂属于安全件，对安全行车的影响实在是太大了，正常的轮毂制造工艺为铸造。是金属在熔融状态，在压力的作用下逐次冷却或结晶的。而焊接是局部进行加热融化再凝固的过程。而焊缝周围必然有焊缝应力，经过一段时间的载荷运转后，极有可能在轮毂的高应力区产生疲劳裂纹以致断裂造成严重后果。

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如果是铝合金轮毂轻微的变形是可以修复的，可以到校正轮毂的地方校正就可以了，如果是严重的变形是不可以修复的，只能更换，因为轮毂校正厂只能给轻微的轮毂变形修复。