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车架总成换了不算新车的：1、车身是搭在底盘车架上的，用来载人拉货。轿车和客车的车身一般是整体设计，货车则分驾驶室和货箱两部分；2、非承载式车身的车有个硬核的大梁，也就是底盘大架子。这种结构把发动机、变速箱这些关键部件都装在大梁上；3、车身这些大件都是通过减震装置固定在大梁上，大梁再通过前后减震跟车轮连接。这种设计虽然笨重、车高、自重大，但稳当安全，所以货车、客车和越野车常用，部分豪华轿车也用，主要是为了更好的平稳性和安全性。

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换车总成不是指换整车，而是指汽车的核心部件，通常分为五大总成，比如发动机、底盘（包括变速箱、驱动桥）、车身和电气系统。不过不同车型在定义这五大总成时可能会有差异。总成互换就是把这几个部件调换一下，用来排查或解决车辆故障问题。

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这个换了车就不是新车了，必须保留原车损伤状态。直接开到车管所认证，证明带车架号的钢板确实损坏了，然后车管所会根据实际情况处理。

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这当然不是新车了。承载式车身的车根本就没有独立的刚性车架，只是把车头、侧面围板、车尾、底盘这些地方加强了。发动机、前后悬挂、传动系统的部分部件都是直接装在车身对应的位置上设计的。