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车架总成和车架的区别是：1、车架就是汽车前后桥之间那个框架结构，也就是大家说的大梁，相当于车的骨架。它通常由两根纵向的主梁和几根横向的支撑梁焊接而成，通过悬挂系统、前后桥架在车轮上；2、车架必须足够结实耐用，既要扛住整车重量，还得能缓冲路面传来的颠簸。它的主要作用是把汽车的各个部件连成一个整体，让发动机、轮胎这些部件保持正确的位置关系，并且能扛住各种来自路上的冲击力；3、车身指的是汽车用来载人拉货的部分，也用来指代整辆车。有些车的车身既是司机的工作区域，也是乘客和货物的乘坐空间；4、车身包括车门、车窗、驾驶室、乘客座、发动机舱和后备箱这些部分。车身造型有箱式、鱼形、船型、流线型和楔形等，结构上分单厢、两厢和三厢类型。车身的设计直接影响着车的性能表现，比如风阻系数和空间布局这些关键指标。

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汽车车桥（也就是车轴）是通过悬架跟车架（或者车身）连接的，两头装着车轮。它的主要作用是：车架和车轮之间的力量传递其实是悬架在干，车桥自己不参与。车桥的职责主要是扛住车子的重量，让车能在路上正常跑。

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其实可以这么理解，车架撑起了整个车身，就像人身体里的骨架。车架就是车子的骨架，而车身呢，就像人的头、脚、眼睛鼻子嘴巴这些。上图展示的就是车架，也就是车子的骨架部分，下图则是车身，就是搭在骨架上的外壳。

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不是同一个概念，主要区别在性质、组成和作用上，具体来说：1、底盘是汽车的“骨架”，用来安装发动机和各种部件，撑起整车的造型。2、车架就是那个横跨前后的金属大框架，俗称“大梁”，相当于汽车的“脊椎骨”。两者都是车身的基础结构，但底盘更偏向整体支撑和整合部件，车架则是最底层的骨架框架。注意别混淆了，买车时老司机都会分清楚这两个概念呢。