+向他提问

车子加速时抖动的主要原因：1、最常见的是节气门、进气管、气门这些地方积碳太严重。车子冷的时候积碳会吸进去一些汽油，等热车后汽油挥发出来，导致发动机怠速时混合气太浓，从而让热车后怠速不稳；2、所以你不仅要检查节气门和怠速马达这些部件，还得看看进气道里有没有太多积碳和脏东西，如果积碳多了，就会让空气通道的大小发生变化；3、这样发动机电脑就无法准确控制怠速时的进气量，导致混合气要么太浓要么太稀，燃烧不充分就会让发动机抖动。另外还要检查碳罐有没有问题。

+向他提问

如果车子在不踩油门或者抖动的时候都正常，大概率不是四轮定位的问题。要是踩油门就抖，八成是节气门脏了。要么就是空气流量计出问题了。你说的情况描述得不太清楚，还有可能是变速箱的电磁阀坏了。得先确定是哪个挡位对应的电磁阀有问题，然后清洗一下就行。找个能读取汽车电脑故障码的修理厂检查下，费用也不会太高。

+向他提问

首先得检查左右半轴有没有变形，然后把左右内球笼拆开看看里面有没有磨损出坑。这种情况大部分都是内球笼坏了导致的。现在大部分家用车都是前驱，发动机在前边，所以内球笼设计成能伸缩的，这样车子开的时候变速箱输出端和车轮之间的距离变化才能适应。拆开后你会发现，内球笼里面和滚针轴承接触的位置——也就是传递动力的关键受力点——已经磨出坑了。车子猛踩油门急加速时，发动机变速箱整个会轻微侧翻，导致受力点位置变化。这时候半轴和内球笼之间有个小角度，受力点在旋转过程中会来回移动，这个力就把车身往左往右推，人坐在车里就会感觉像筛糠一样抖。

+向他提问

我觉得这事儿跟共振有关，但轮胎问题可能性低。具体得看是啥车，不同车型原因不一样。如果是轿车的话，首先得排查前悬挂的方向机拉杆有没有松动，三角臂的三个固定螺丝有没有松。接着要检查轮胎动平衡有没有超范围（轮毂或者胎体变形太严重）。另外发动机支架和大梁有没有开裂也得看看。如果是越野车，除了上述这些，还得重点检查后悬挂、平衡杆以及后轮的状态。