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汽车加速时抖动和火花塞有关的情况主要有这几种：1、加速抖动最常见的问题就是火花塞坏了。火花塞电极间隙磨损会导致点火能量不够，混合气燃烧不完全，这样加速时就会抖；还有就是火花塞陶瓷部分裂了，导致某个气缸不工作，也会让车子加速抖。2、如果加了质量差的汽油，喷油嘴喷出的油雾可能雾化不好，混合气在缸里烧不干净，也会让车子怠速时抖。建议把油箱里的油用完后再加高标号汽油，再做个燃油系统清理。3、车子行驶时抖动最常见的原因有轮胎问题，比如胎面不平整出现鼓包或者卡了异物。另外车轮轴承松了也会让开车时抖。

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有关系的。火花塞型号选不对，比如热值不合适、点火间隙不合适，可能会导致发动机熄火、爆震这些问题。车主开的时候就会觉得车子有明显的顿挫感。还有安装问题，火花塞和汽缸盖要是没拧紧贴合，接触不良也会让发动机燃烧不充分。正确的安装方法是：如果是带垫片的非锥形接口火花塞，手上没工具的话，先用手拧到拧不动了，再用内六角套筒再拧个90度左右，但别太使劲，不然容易把火花塞的陶瓷部分拧断了。

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有的，半轴故障。怎么发现的呢？就是车子开到某个速度区间再猛踩油门时，车头会突然有规律地上下跳，一松油门这抖动立马减轻或者消失。问题大概出在半轴中间的内球笼磨损太严重了。为啥会这样呢？因为球笼磨损后，半轴和变速箱之间的角度就变了，开车时受力不均匀，所以人会感觉车头在跳。解决办法就是换新的半轴。不过要提醒大家，内球笼磨损大多是因为半轴上的防尘套破了，车主没及时换，导致润滑油漏光，轴承干磨损坏。所以看到防尘套破了千万别拖，赶紧换，不然到时候换整个半轴更费钱。

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发动机要是不正常运转，归根结底就是三个关键条件缺了哪个都不行——得有足够多的空气进气，得有足够的汽油供给，还有点火系统得正常工作。只要其中哪一块出问题，发动机就容易抖得厉害。具体表现就是开车起步或者猛踩油门的时候，发动机突然开始“哆嗦”，感觉像没劲儿似的，抖得特别厉害，甚至让人担心会突然熄火。