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离合助力器出问题的症状有这些：1、离合分泵要是坏了，最大的表现就是换挡特别费劲，挂挡时能明显感觉到卡顿。这时候可以先检查一下分泵有没有漏油，另外如果踩离合时感觉比以前重了不少，大概率也是分泵的问题；2、离合器总泵是连接离合踏板和变速箱的那个油路装置，它的作用就是把踏板踩下的动作转化为液压动力，帮助离合片分离和结合；3、分泵损坏的主因是长期使用导致密封圈老化，特别是变速箱温度过高会加速这个问题。密封圈一旦漏油，离合器就会出现时轻时重的情况，松开离合后车子半天不走，甚至需要猛踩猛放踏板才能恢复正常。

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汽车离合器总泵漏点油的话，挂挡时会咔哒咔哒响，特别费劲。要是漏得厉害直接挂不进挡，车停在路中间动不了，只能叫拖车拉去修理厂。弹不起来是因为漏油导致压力不够，问题可能出在总泵、分泵或者连接的管路上。

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离合分泵坏了的话，主要表现就是漏油、离合器分离不彻底，这样开车的时候就会有问题，油耗还可能变高，而且存在安全隐患。怎么快速判断呢？在车上踩几脚离合，先看看分泵的活塞有没有跟着动。如果活塞一点不动，就把连接分泵的油管拆开，检查一下有没有油流出来。要是不出油，说明问题出在总泵那边；如果出油了，那基本就是分泵自己坏了。

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汽车的离合器片要是坏了，车子就动不了了。发动机虽然在转，但动力传不过去变速箱，车子自然没法走。所以离合器可重要了，开车时得好好对待它，尤其是起步和换挡的时候，动作要干脆点，别拖泥带水。