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汽车后托臂要是坏了会有什么问题呢？简单来说就是开起来不稳当，坐着不舒服，还危险。具体表现有方向盘抖、车身响、跑偏、轮胎不正常磨损，甚至转向可能失灵。接下来具体说说下支臂的作用：

1、下支臂是汽车悬挂系统里的一部分，多连杆悬挂就是靠它来调整底盘的。这种设计厉害的地方在于，当车轮上下运动时，它能自动调节轮子的角度（比如外倾角、前束角），让后轮在转弯时也能跟着调整方向，这样操控更精准；

2、下支臂是底盘的关键零件，作用就像弹簧和减震器的连接纽带。开车的时候，它把车身和车轮弹性地连在一起，当车子过坑或者颠簸路段时，能缓冲路面传递上来的冲击力，这样坐车才不会像坐过山车一样难受；

3、另外还能让轮胎更好地贴地，提高抓地力，这样过弯或刹车时车子更稳，驾驶起来更有信心。总之下支臂坏了千万别凑合开，该修就修，毕竟安全第一啊！

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会导致车子稳定性变差，各种咔嗒声、异响不断，建议赶紧检查维修。下支臂——其实就是个机械部件，说白了多连杆悬挂就是专门解决这个问题的，它通过不同的连杆组合，让悬挂收缩时能自动调整外倾角、前束角，还能让后轮根据需要改变转向角度。