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自动挡车用右脚踩刹车的原因：1、自动挡车型通常都有P挡、R挡、N挡、D挡这几个挡位，每次换挡时必须踩住刹车。为什么？一句话：防止手忙脚乱时误挂错挡，安全第一；2、想搞清楚这个设计逻辑，得从手动挡说起，因为自动挡就是手动挡进化来的。手动挡有离合器踏板，换挡时要踩下离合切断动力；而自动挡没有离合器，直接挂挡就等于让发动机和车轮开始联动，所以必须用刹车固定住车轮，避免挂挡瞬间车子突然蹿动。

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自动挡车没有离合器踏板，所以左脚就完全解放了，只能用右脚踩刹车。右脚既可以踩油门又得负责踩刹车，加速的时候右脚踩油门，减速或停车时要把右脚从油门挪到刹车上。千万不能用左脚踩刹车，这容易引发安全隐患。

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正确的方法是右脚控制油门/刹车，千万别左脚刹车右脚油门，这样容易一脚踩俩，费油还不好操作。 一般自动挡车的挡位有六个位置，从上到下分别是：P、R、N、D、S、L。 P是泊车挡，也就是启动挡，停车时用。

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刹车和油门都是用右脚踩的，一般自动挡车最左边有个固定的踏板，可以给左脚当休息的地方。我是两只脚一起用的，因为经常做失速实验，慢慢养成右脚管油门、左脚管刹车的习惯。不过开手动挡车的时候还是按正常方式来。