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[content]左脚踩刹车右脚踩油门是错误操作，刹车和油门必须用右脚控制。首先，正常开车时身体正对方向盘，左右脚分开能保持稳定，像三角形结构一样。但如果左右脚各管一个踏板，两条腿会向右偏，身体就失去平衡。万一要急刹车，人一晃悠反而容易慌乱，容易出危险。

其次，很多人说左右脚各管一个踏板能防止误把油门当刹车，但其实这招也不靠谱。因为人的大脑和神经系统有本能反应，特别是咱们大部分习惯用右手右脚，遇到紧急情况，下意识反应还是先用右脚。就算两个踏板同时踩，右脚反应也比左脚快，根本防不住误操作。

再说了，平时多练练开车技术，调整好心态才是正道。想彻底避免踩错踏板，关键还是靠熟练度和冷静，光靠分脚操作没用。[content]

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说到手动挡车，左边那个踏板是离合器，中间是刹车，右边是油门。自动挡的话就简单多了，左边是刹车，右边是油门。重点来了，开自动挡必须用右脚控制，左脚绝对不能碰刹车！为啥呢？主要有两个原因：第一，长时间开车两只脚踩踏板会特别累，人容易下意识用力踩。要是左脚在刹车上，一不小心踩下去，分分钟出事故。第二，大多数人都是右利手，右脚反应更快。遇到突发情况，右脚能最快松油门踩刹车。要是左脚在刹车上，刹车时右脚空着，很可能两只脚一起乱踩，反而更危险。

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确实有人这样开车，但很少见。我见过一个司机长期用左脚踩刹车、右脚踩油门，后来被强制改掉了。这种操作其实常见于赛车比赛，比如F1车手就是这样操作的，但日常驾驶里基本没人这么干。不过国内法律上并没有明文禁止自动挡车辆用左脚刹车，因为驾校教学里不管手动挡还是自动挡，都要求刹车和油门都用右脚控制。从考科目一开始就这么教，所以大部分司机一上车就下意识用右脚管刹车和油门。手动挡的左脚本来就是管离合的，自动挡虽然左脚可以空着，但没人敢用左脚踩刹车。

不过有些刚考完手动挡驾照的人，因为驾校里左脚长期放在离合器上，养成习惯后开自动挡时左脚不知道放哪儿，就有人把左脚搁在刹车上，慢慢也就习惯了。这事儿有利有弊：好处是右脚不用在油门和刹车之间来回折腾，但有个前提——得练到特别熟练。坏处是遇到突发情况，容易把刹车和油门搞混，导致事故。

赛车手用左脚刹车是因为效率高，还能通过轻点刹车让车子稍微甩尾，这样过弯更稳。但普通人想练成这手绝活难度太大，得花很长时间适应，不然容易翻车。

总的来说，这种操作在日常驾驶里不建议尝试，还是老老实实用右脚更稳妥。