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中梁式车架不错：1、这种车架结构简单，中间只有一根从头到尾贯穿全车的纵梁，也叫脊骨式车架。说说它的优点；2、中梁式车架抗扭能力强，前轮转向角度大，结构设计让车轮上下跳动空间更自由，方便用独立悬架，这样车子的越野能力就更强了；和同级别的货车比，这种车架更轻，整车重量低，重心也低，开起来更稳当；车架本身的强度和刚度都不错；中间的纵梁还能当传动轴防尘罩用；3、缺点是制造工艺复杂，精度要求高，装零件麻烦，维修也不方便，所以现在用得不多。

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中梁式车架就是车底下只有一根从头到尾的中间大梁，所以也叫脊梁式车架。这种设计对抵抗车身左右晃动和前后扭动挺管用，不过造起来工艺复杂，万一坏了维修起来也不太方便。