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货车重车起步发抖的原因主要有三个：第一，车子用久了，离合器的压紧弹簧弹力变弱，膜片弹簧出现裂纹，导致离合器结合时抖动。这时候最直接的解决办法就是换弹簧；第二，车主如果在怠速时挂上低速挡，慢慢松离合同时加油，车子抖动的话，大概率是离合器的问题；第三，经常半离合或者操作不当，导致压紧弹簧弹力不均匀，分离杠杆调整不一致，膜片弹簧分离指不平整，这样压盘受力不均，起步时就会抖动。

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主要是离合器片磨得太薄了导致的。离合器片如果磨损严重，发动机和变速箱就没办法顺畅衔接，车子开起来就会发抖。经常超载或者半离合开车都会加速离合器磨损，一般跑长途高速的车可能两三年都不用换离合器片。但要是老在烂路开、频繁用离合，寿命就会缩短很多，这跟驾驶习惯也有关系。发现有问题赶紧去正规修理厂换新的，不然开半路坏掉就麻烦了。

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离合器发抖怎么判断？简单说，就是让车子在怠速状态下（也就是不踩油门，发动机空转的时候），挂一挡，慢慢松离合同时稍微加点油门起步。如果这时候车子抖得厉害，八成是离合器有问题。

这种情况常见于手动挡车型，主要是离合器片磨损、压盘弹簧老化或者分离轴承不顺畅，导致离合器结合时力量不均匀，进而引发抖动。

如果是低速换挡时抖动明显，可能还涉及到离合器片表面不平或者膜片弹簧变形。建议去修理厂检查离合器总成，可能需要更换片、压盘或者调整分离轴承。

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开车起步时松离合，特别是半联动的时候车子会抖一下。啥是半联动呢？其实就是离合器半离合半接合的状态。你踩下离合踏板慢慢放，这时候离合器压盘的压力就慢慢变小了，导致离合器片和飞轮之间就开始边转边打滑，这时候车子就会出现抖动的情况。这跟踩油门大小关系不大，主要是离合器片没完全结合导致的。